نظرًا لأن معظم خبرتي في التوربينات الغازية، وقد واجه مشغلو فريقي هذه المشكلة من الأعطال خاصة خلال الطقس البارد عند إعادة تشغيل الجهاز بعد فترات إيقاف طويلة. حتى في بعض الحالات، توقف لبضع ساعات في الطقس البارد القارس.
خلال فترة عملي في محطة كربلاء للطاقة بقدرة 250 ميجاوات، لاحظت أن مهندسي الوزارة اعتادوا على إبقاء التوربينات الغازية في وضع FSNL بين منتصف الليل والصباح الباكر ثم يقومون بمزامنة كليهما مع الشبكة في ساعات ذروة الصباح، وكان مشغلونا الباكستانيون القدامى يتبعون تعليماتهم. أذكرك، زيت الديزل هو الخيار الأكثر تكلفة لحرقه دون توليد واط واحد في العراق، بلد منتج للنفط.
حققت في السبب ووفقًا للمهندسين، اعتادوا على إبقاء هذه الوحدات في وضع FSNL لأنه كان هناك فشل في إعادة التشغيل في معظم الأوقات خلال ساعات ذروة الحمل الصباحية. بعد التحقيقات، التقيت بمدير العمليات في فريقنا العراقي وطلبت منهم السماح لي بإيقاف الوحدة وسأقوم بإعادة تشغيل هذه الوحدات (توربينات غازية GE Frame 9E) في صباح اليوم التالي حسب الخطة. كان معظم أعضاء الفريق خائفين من أنه إذا فشلت الوحدات مرة أخرى، فمن سيكون المسؤول، ثم طمأنتهم وتحملت المسؤولية. سمح لي المهندسون بإيقاف وحدة واحدة فقط عندما كان من المقرر وضعها في وضع الاستعداد.
في صباح اليوم التالي الساعة 05:30 صباحًا، قمت بقيادة فريقي وبدأت تشغيل التوربين الغازي ولكنه فشل في الاشتعال في المحاولة الأولى واتسعت عينا مهندس الوزارة في وجهي، ردًا على ذلك طلبت منه التحلي بالصبر. نصحت المشغل بوضع دورة تطهير ممتدة للتوربين الغازي لمدة 15 دقيقة، ثم حاولنا البدء وتم تشغيل الجهاز بنجاح وسمع العديد من الأصدقاء الواقفين بجانبنا تنهدات الارتياح من جميع الجهات.
السؤال لماذا فشل التوربين الغازي في الاشتعال في المحاولة الأولى؟ الإجابة هي أن درجة حرارة المعدن كانت أبرد لزيت الديزل للاشتعال. الزيت عندما يخرج من الفوهة يتعرض لتبريد إضافي ودورة اشتعال مدتها 30 ثانية لم تكن كافية لإشعال الديزل البارد نسبيًا. عندما تم وضع التوربين الغازي على وقت ممتد لدورة التطهير، يمر الهواء الساخن الخارج من الضاغط عبر قسم الاحتراق والتوربين ويبدأ في تسخين المعدن، وعندما تكون درجة حرارة غاز عادم التوربين الغازي أعلى من 34 درجة ثم بدء تسلسل الإشعال يتسبب في اشتعال الديزل في جو دافئ نسبيًا داخل غرفة الاحتراق مقارنة بالبدء الأول.
لقد رأيت مئات عمليات البدء الناجحة للتوربين الغازي باستخدام التقنية المذكورة أعلاه، والتي هي في الواقع تقنية خارج الكتب.