تلقت سيمنز للطاقة طلبًا كبيرًا بقيمة 2 جيجاوات لتمكين نقل طاقة الرياح لما يصل إلى 4 ملايين شخص في أوروبا. سيقوم اتحاد سيمنز للطاقة ودراجادوس أوفشور ببناء أول أنظمة تحويل في العالم لنظامي ربط شبكي بحريين. يوفر نظام ربط شبكي واحد من سيمنز للطاقة والشركة الإسبانية دراجادوس أوفشور، طاقة الرياح البحرية إلى نظام الشبكة البرية.
تخطط شركة أمبرايون، وهي مشغل نظام ألماني، لجمع أربعة جيجاوات من مولدات كهرباء الرياح من عدة مزارع رياح بحرية في بحر الشمال الألماني إلى نظام الشبكة البرية لتلبية الطلب لحوالي أربعة ملايين شخص. يشمل العمل بقيمة أربعة مليارات يورو للمرحلة الأولى أيضًا الصيانة لمدة 10 سنوات.
المعلومات أعلاه مقدمة بإذن من سيمنز للطاقة
وفقًا لتيم هولت، عضو مجلس الإدارة التنفيذي لشركة سيمنز للطاقة: "حققت صناعة طاقة الرياح باستمرار تقدمًا تكنولوجيًا متميزًا في السنوات الأخيرة، سواء في أداء توربينات الرياح أو في توصيلات الشبكة". وأضاف: "يتناسب نظام الجيجاوات المزدوج بسلاسة هنا، مما يجعل نقل الطاقة الخضراء أكثر كفاءة ويخلق توحيدًا قياسيًا حيث كانت التصميمات الفردية ضرورية في السابق. استغرقت التطورات في الصناعة وقتًا، والذي يجب ألا يضيع الآن على خلفية أهداف التوسع البحري الطموحة والعواقب الوخيمة لتغير المناخ".
تحدد الحكومة الألمانية الإطار للتوسع المستقبلي لطاقة الرياح البحرية في ألمانيا، ومن المقرر زيادة القدرة المركبة إلى 30 جيجاوات على الأقل بحلول عام 2030 وما يصل إلى 70 جيجاوات بحلول عام 2045.
لهذا المشروع، ستقوم سيمنز للطاقة بتصنيع جميع معدات الجهد العالي الرئيسية لنظامي الربط، مثل تكنولوجيا المحولات والمحولات والمفاتيح الكهربائية، في ألمانيا. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم الأنظمة لتكون قابلة للدمج في أنظمة متعددة الأطراف في المستقبل. بدلاً من الاتصالات النقطية البحتة، يمكن أن تتقارب عدة اتصالات تيار مباشر في محطة واحدة. تهدف شبكات التيار المباشر هذه على اليابسة وفي أعالي البحار (كمراكز بحرية) إلى توصيل الكهرباء للمستهلكين بمرونة وسرعة أكبر. ستعمل أنظمة المحولات بعد ذلك كمراكز كهرباء عند عقد الشبكة التي تنقل الكهرباء وفقًا لوضع الطلب.
من المتوقع أن تنقل أنظمة الربط الطاقة في وقت مبكر من عامي 2029 و 2030، مما يدعم أهداف ألمانيا المتسارعة في مجال تحول الطاقة.
المصدر: سيمنز للطاقة