ستكون مدينتنا المستقبلية خضراء بكل معنى الكلمة، رائعة! ولكن بأي ثمن!
عندما قرأت لأول مرة عن "ذا لاين" في نيوم، المملكة العربية السعودية، استلهمت رؤية مدينة حديثة مصممة لتتواجد في انسجام تام مع الطبيعة. يبدو المفهوم مثالياً، ولكنه أثار بسرعة سؤالاً نقدياً في ذهني: بأي ثمن؟ قبل وقت طويل من قدرتنا على الانتقال إلى هذه المدينة الفاضلة البيئية، ما مقدار الضرر الذي سيلحق بناؤها بكوكبنا؟ مدفوعاً بهذا القلق، تعمقت في البحث، وهذا ما اكتشفته:
أجبت نفسي بأن "حدسك في محله". في حين أن مدينة خالية من السيارات والشوارع وتعمل بنسبة 100٪ بالطاقة المتجددة تبدو مثالية على كتيب إعلاني، إلا أنها تتجاهل تمامًا واقعًا مناخيًا هائلاً: الكربون المتجسد، وهو انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة فقط عن حصاد المواد الإنشائية وتصنيعها ونقلها وتجميعها قبل تسليم المفاتيح.
إليك تفصيل للسعر البيئي الحقيقي لبناء الهيكل الضخم الرئيسي لنيوم، "ذا لاين".
التكلفة الخفية لمدينة فاضلة: البصمة الكربونية لبناء "ذا لاين" في نيوم
يركز التسويق لـ "ذا لاين" بالكامل على مرحلة التشغيل. إنه يعد بمدينة معرفية سلسة تعمل بالطاقة النظيفة من خلال مصفوفات الطاقة الشمسية الكهروضوئية الضخمة والهيدروجين الأخضر. ومع ذلك، يرى المهندسون الإنشائيون وعلماء البيئة في جدار مستمر بطول 170 كيلومترًا وارتفاع 500 متر من الزجاج والفولاذ والخرسانة ديونًا كربونية هائلة.
مشكلة الـ 1.8 جيجا طن
وفقًا لتقديرات التأثير البيئي من باحثي الاستدامة الحضرية، فإن بناء "ذا لاين" على نطاقها الكامل المقصود سيولد ما يقرب من 1.8 مليار طن (جيجا طن) من .
لوضع هذا الرقم المذهل في منظوره الصحيح، فإن بناء هذه المدينة الواحدة سيصدر كربونًا أكثر مما يولده كامل المملكة المتحدة في أربع سنوات كاملة. إنه يمثل شريحة ضخمة من ميزانية الكربون العالمية المتبقية إذا أراد العالم البقاء تحت عتبة الاحترار البالغة 1.5 درجة مئوية.
لماذا البصمة الإنشائية مدمرة للغاية؟
ثلاثة خيارات هندسية متميزة تدفع هذه الكثافة الكربونية الشديدة:
- مشكلة الارتفاع: تم تصميم "ذا لاين" ليكون ارتفاعها 500 متر. يتطلب البناء العمودي تعزيزًا هيكليًا أثقل بشكل أسي. يجب أن تتحمل المستويات السفلية ملايين الأطنان من الضغط، مما يجبر المهندسين على الاعتماد بشكل كبير على الأسمنت البورتلاندي العادي (OPC) والفولاذ الإنشائي الثقيل - وهما المادتان الأكثر كثافة في الكربون على وجه الأرض.
- الواجهة الزجاجية العاكسة: يتطلب تغليف مدينة خطية بطول 170 كم بالزجاج العاكس كميات هائلة من الزجاج المتخصص وأطر الألمنيوم عالية الجودة، والتي تتطلب طاقة هائلة لصهرها وتصنيعها.
- تصميم الجدار الخطي: تنمو المدن القياسية بشكل متحد المركز (مثل حلقات الشجرة)، مما يزيد من الجدران المشتركة والبصمة التحتية. الجدار الخطي الصلب يزيد من نسبة مساحة السطح إلى الحجم، مما يجبر على استخدام كميات هائلة من المواد لكل متر مربع من مساحة المعيشة مقارنة بنماذج التخطيط التقليدية متوسطة الكثافة.
مقارنة المفارقة البيئية
مفارقة الخط هي أن مستقبله الأخضر للغاية يأتي بتكلفة تلوث شديد وفوري اليوم.
| مرحلة | المرحلة التشغيلية (العرض التقديمي) | مرحلة البناء (الواقع) |
| مصدر الطاقة | 100% طاقة شمسية ورياح وهيدروجين أخضر | آلات ثقيلة تعمل بالديزل، أساطيل شحن عالمية |
| الانبعاثات | صافي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون صفر | يقدر بـ 1.8 مليار طن من الانبعاثات الأولية  |
| المواد | أنظمة مياه دائرية خالية من التفريغ السائل | خرسانة مسلحة عالية الكثافة، فولاذ إنشائي، زجاج ألومنيوم ضخم |
| البيئة المحلية | بصمة توسع حضري محدودة | تعطيل ممرات هجرة الحياة البرية الصحراوية، مخاطر اصطدام الطيور بالزجاج العاكس |
وهم سداد الكربون: إذا تجنبت مدينة 10 ملايين طن من انبعاثات التشغيل سنويًا بكونها تعمل بالطاقة المتجددة بنسبة 100%، ولكنها تكلف 1.8 مليار طن من الكربون للبناء، فستستغرق 180 عامًا من التشغيل المستمر لمجرد التعادل مع البيئة.
كيف تحاول نيوم تخفيف الأثر
إدراكًا لهذا النقد الشديد، تعمل فرق الهندسة في المشروع بنشاط على محاولة تقليل هذه الأرقام التصنيعية. تشمل استراتيجياتهم المستمرة:
- خلطات أسمنت منخفض الكربون: استبدال خلطات الأسمنت القياسية بالخبث المتلبد المطحون (GGBFS) واستخدام نفايات الحفر المعاد تدويرها كمواد مجمعة لتقليل البصمة الكيميائية للخرسانة.
- تصنيع الفولاذ المعياري: استخدام الفولاذ الإنشائي المصنع بدقة خارج الموقع، مما يقلل من نفايات المواد ويسرع التجميع، على الرغم من أن الإنتاج الأساسي للفولاذ لا يزال يعتمد بشكل كبير على الكربون.
- التوسع المرحلي: تشير عمليات الإطلاق اللوجستية الأخيرة إلى أن المشروع قد يركز أولاً على إكمال جزء وظيفي أقصر بطول 2.4 كيلومتر لإثبات المفهوم قبل التوسع، مما يمنع الإصدار الفوري للبصمة الكاملة البالغة 1.8 جيجا طن.
يمثل الخط مثالًا كلاسيكيًا على التفاؤل التكنولوجي - الاعتقاد بأن معجزة هندسية لا تصدق يمكن أن تحل أزمة بيئية. ولكن كما هو الحال، فإن عبء الكربون الهائل المطلوب لبناء هذه الواحة في الصحراء يعني أن البيئة ستشعر باللسعة الشديدة لبنائها قبل وقت طويل من جني فوائد شبكة الطاقة الشمسية النظيفة الخاصة بها.