Lorsque je travaillais comme chef d'exploitation à la centrale de Karbala de 250 MW, il y avait un problème : par temps froid, la soupape de sûreté de pression PSRV située en aval des pompes d'alimentation LDO s'ouvrait tôt le matin pendant que l'unité (turbine à gaz frame 9e) fonctionnait à charge partielle. Elle ne se fermait pas normalement, j'ai donc conseillé à l'opérateur d'augmenter la charge de 10 MW, et cette mesure a permis de fermer la PSRV. L'idée est qu'à peine la charge de la turbine à gaz est augmentée, le débit de carburant vers la turbine augmente, par conséquent la pression dans la conduite LDO chute, ce qui provoque la fermeture de la PSRV.
Dès que la PSRV était fermée, l'opérateur réduisait progressivement la charge à sa valeur d'origine et le système LDO restait stable.